Praćenje i jurnjava

Dio za napajanje Tracking and Chasinga nalazi se unutar električnog upravljačkog ormara, koji je podijeljen na četiri dijela: pristupno napajanje, transformator, upravljačko i izlazno napajanje.Pristupno napajanje se odnosi na dolazno napajanje naizmjeničnom strujom;transformacija se odnosi na dolaznu snagu izmjenične struje koja prolazi kroz transformator.Napon se transformiše za rad opreme, kao što je transformacija 220V u 24V;kontrolni dio se odnosi na izlaz upravljačkog napona, kontrolu vremenskog releja, kontrolu muzike itd.;izlazna snaga se odnosi na izlazni napon pogodan za rad opreme.

Gusjenica je osnova za cjelokupni rad praćenja i gonjenja ležaja.Staza se sastoji od tri dijela: kolosijeka, praga i provodnog stupa.Gusjenica služi za nošenje kokpita.Podijeljen je na dva dijela: vanjski kolosijek i unutrašnji kolosijek.Materijal je uglavnom čelična cijev ili kanalni čelik.Pragovi su slični pragovima pravih vozova, koji imaju ulogu potpornih, spojnih, izolacijskih i amortizirajućih šina.Materijal je uglavnom drvo ili fiberglas;provodni stup je provodnik koji povezuje izlaznu snagu, a materijal su uglavnom male čelične šipke.Kokpit željezničkog voza je nosač za prevoz turista.Na dnu kokpita nalaze se motori, zupčanici, ležajevi, provodni kotači, kotači za trčanje i druge komponente.Pozitivni i negativni stepeni motora povezani su sa provodnim točkovima i ugrađenim gvožđem u kokpitu.Točak za trčanje (od livenog gvožđa, koji ima provodnu ulogu).Kada je kokpit instaliran na stazi, provodni točak je u kontaktu sa provodnim stubom, a trkaći točak je u kontaktu sa stazom i formira dva stepena.Kada izlazna snaga napaja električnu energiju za dva stepena, kokpit se pokreće da radi na stazi.